هيئة الأنفاق تعلن اكتمال تطوير الخط الأول للمترو بنهاية 2028
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق اكتمال تطوير الخط الأول بنهاية 2028، عبر توريد 55 قطارا جديدا وإعادة تأهيل 23 قطارا، ضمن خطة تستهدف رفع كفاءة التشغيل وخدمة نحو مليون و100 ألف راكب يوميا.
أعلن الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، أن تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق يكتمل بنهاية عام 2028، ضمن خطة تستهدف تحديث المنظومة ورفع كفاءة تشغيلها.
أبرز النقاط
- يكتمل تطوير الخط الأول للمترو بنهاية عام 2028، ضمن خطة تستهدف تحديث المنظومة ورفع كفاءة تشغيلها.
- تشمل الخطة توريد 55 قطارا جديدا وإعادة تأهيل 23 قطارا من القطارات الموجودة.
- يخدم الخط الممتد من حلوان إلى المرج الجديدة، بطول 44 كيلومترا، نحو مليون و100 ألف راكب يوميا.
- من المقرر وصول 6 قطارات بنهاية العام الجاري، و15 قطارا إضافيا بحلول منتصف 2027، واكتمال توريد الأسطول بنهاية 2028.
ويخدم الخط، الممتد من حلوان إلى المرج الجديدة بطول 44 كيلومترا، نحو مليون و100 ألف راكب يوميا. وتشمل الخطة توريد قطارات جديدة وإعادة تأهيل أخرى، بما يدعم مستوى الخدمة والطاقة التشغيلية واستيعاب أعداد الركاب.
أخبار ذات صلة
هاني جنينة يدعو مصر إلى التحول للاقتصاد الخدمي وتصدير الخدمات
أوبو وهونر ترفعان أسعار 4 إصدارات من الهواتف في مصرتطوير الخط الأول
قال جويلي إن وزارة النقل تتعامل مع المشروع باعتباره تطويرا متكاملا للخط، وليس مقتصرا على استبدال القطارات القديمة بأخرى جديدة. ويضم الأسطول حاليا 48 قطارا، بينها 20 قطارا مكيفا، فيما تتضمن الخطة توريد 55 قطارا جديدا وإعادة تأهيل 23 قطارا من القطارات الموجودة.
ومن المقرر أن تصل القطارات الجديدة على مراحل زمنية محددة، إذ تشمل الخطة:
- وصول 6 قطارات بنهاية العام الجاري.
- وصول 15 قطارا إضافيا بحلول منتصف عام 2027.
- اكتمال توريد الأسطول بالكامل بنهاية عام 2028.
وأوضح رئيس مجلس إدارة الهيئة أن إجمالي القطارات الجديدة والمحدثة سيبلغ نحو 75 قطارا، بما يدعم تشغيل الخط وامتداده المستقبلي إلى شبين القناطر. كما تتيح القطارات الجديدة توفير وسائل تشغيل تخدم الامتدادات المستقبلية، إلى جانب تحديث الأسطول القائم.
تأهيل قطارات المترو
تجري إعادة تأهيل 23 قطارا بالتعاون مع شركة CAF الإسبانية، بعدما وصلت إلى نهاية العمر التشغيلي لبعض أعمال الصيانة الجسيمة. ويستهدف التأهيل تحديث القطارات ورفع كفاءتها، إلى جانب إدخال القطارات الجديدة ضمن منظومة الخط.
ويأتي تطوير الأسطول ضمن خطة تحسين الخدمة للركاب، إذ يستهدف تحديث القطارات وزيادة الطاقة التشغيلية للخط الذي ينقل أكثر من مليون راكب يوميا. وتشمل الأعمال القطارات القائمة والجديدة، مع توفير دعم تشغيلي للامتداد المستقبلي.
تطورات الخط الرابع
وفي ما يتعلق بالخط الرابع، قال جويلي إن الحفر في المرحلة الممتدة من حدائق الأشجار إلى محطة المساحة، والتي تضم 12 محطة، يشهد تقدما. وانتهت ثلاث ماكينات حفر عملاقة من أعمالها، بينما تواصل ماكينة الحفر الرابعة التابعة لشركة بتروجت تنفيذ مهمتها.
ومن المقرر أن تنتهي ماكينة بتروجت من الحفر خلال الفترة من 25 إلى 28 من الشهر الجاري، لتكتمل أعمال حفر النفقين في المسار بين حدائق الأشجار ومحطة المساحة. ويسمح انتهاء الحفر ببدء إعادة الشيء إلى أصله ورفع كفاءة شارع الهرم، تمهيدا لعودة حركة المرور إلى طبيعتها وتحسين السيولة المرورية بعد انتهاء أعمال المحطات.
ماذا يعني هذا الخبر؟
تستهدف الخطة تحديث القطارات وزيادة الطاقة التشغيلية للخط. وهذا يدعم تحسين مستوى الخدمة واستيعاب أعداد الركاب.
خلفية الخبر
سبق أن دخل أول قطارين جديدين الخدمة على الخط الأول ضمن مشروع توريد 55 قطارا، بحسب أخبار سابقة لرادار مصر.
- ألستوم تبدأ التشغيل التجاري لقطارات ميتروبوليس على الخط الأول للمترو
- مترو الأنفاق يشغل أول قطارين جديدين ضمن صفقة الخط الأول
أسئلة وأجوبة
متى يكتمل تطوير الخط الأول؟
يكتمل تطوير الخط الأول بنهاية عام 2028.
كم قطارا جديدا تتضمن الخطة؟
تتضمن الخطة توريد 55 قطارا جديدا.
