قطار الإسماعيلية-السويس.. سرقة 8 بلنجات وراء خروج عجلة عن القضبان

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر خروج إحدى عجلات العربة الرابعة من قطار الإسماعيلية-السويس عن القضبان، ظهر الخميس، بين نفيشة والضبعية. ولم يسفر الحادث عن إصابات أو يؤثر في حركة التشغيل.

أبرز النقاط

• خرجت إحدى عجلات العربة الرابعة من قطار الإسماعيلية-السويس بين نفيشة والضبعية، ظهر الخميس.
• وقع الحادث خلال مسير القطار رقم 107 «تحيا مصر» عند الساعة الثانية ظهرا.
• قالت الهيئة إن سرقة 8 بلنجات معدنية تستخدم في تثبيت القضبان تسببت في الواقعة.
• لم يسفر الحادث عن إصابات أو يؤثر في حركة التشغيل، ونسقت الهيئة مع شرطة النقل والمواصلات لضبط المسؤولين.

وأرجعت الهيئة الواقعة إلى سرقة 8 بلنجات معدنية تستخدم في ربط القضبان وتثبيتها، بعد فحص موقع الحادث ومعاينته فنيا. وأوضحت أنها نسقت مع شرطة النقل والمواصلات لاتخاذ الإجراءات القانونية والعمل على ضبط المسؤولين عن سرقة مهمات السكة الحديد.

أخبار ذات صلة

قانون الأحوال الشخصية يحدد ضوابط الجمع بين النفقة وأجر الحضانةسائق تروسيكل ببولاق الدكرور يعترف بتعاطي المخدرات ويحبس 4 أيام

تفاصيل خروج قطار الإسماعيلية-السويس

وقع الحادث خلال مسير القطار رقم 107 «تحيا مصر»، العامل على خط الإسماعيلية-السويس، وكانت العجلة التي خرجت عن القضبان تابعة للعربة الرابعة خلف الجرار. وحددت الهيئة موقع الواقعة في المسافة الواقعة بين نفيشة والضبعية، ووقتها عند الساعة الثانية ظهرا.

وذكرت الهيئة أن المعاينة الفنية كشفت وجود سرقة للبلنجات المعدنية المخصصة لتثبيت القضبان بعضها ببعض، وأن ذلك أدى إلى خروج العربة عن مسارها. كما أشارت إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة بشأن الواقعة، مع متابعة ضبط مرتكبي سرقة المهمات حفاظا على سلامة حركة القطارات وأرواح المواطنين.

رأي حسن مهدي في سرقة البلنجات

قال حسن مهدي، أستاذ هندسة الطرق والنقل، إن فك مثبتات القضبان أو سرقتها يمثل عملا تخريبيا محتملا، ويمكن أن يتسبب في خروج عجلات القطار عن مسارها. وأضاف خلال تصريحات تلفزيونية ببرنامج «يحدث في مصر» مع شريف عامر أن الصور المنشورة تظهر فك المثبتات التي تربط القضبان الحديدية.

وأوضح مهدي أن العثور على البلنجات في أماكن قريبة من السكة الحديد قد يعني أن من فكها لم يتمكن من نقلها بعيدا. لكنه أشار إلى أن خروج القطارات عن القضبان قد يرتبط أيضا بأسباب فنية تتصل بمسار السكة أو بالعربات، إلى جانب احتمال وجود أعمال تخريبية.

أسباب فنية وتشغيلية

لفت مهدي إلى أن هبوط الجسر الحامل للفلنكات والقضبان قد يؤدي إلى خروج العربات عن مسارها، حتى إذا تجاوز الهبوط سنتيمترا أو سنتيمترين من دون صيانة. كما أن تغير المسافة بين القضيبين، بالضيق أو الاتساع، قد يسبب انزلاق عجلات القطار، وهي عوامل ترتبط بأعمال الصيانة.

وأشار إلى أن تمدد القضبان خلال شهور الصيف قد يؤدي، مع السرعات العالية، إلى التوائها أو انبعاجها، ولذلك تخفض السرعات على خطوط السكة خلال هذه الفترة. وأضاف أن مشكلات نظام التعليق أو عدم استقامة البواجي، وكذلك تآكل القضبان أو العجلات الحديدية بما يخالف المواصفات، قد تؤدي إلى الخروج عن القضبان.

وأكد مهدي أن السرعة عند التحويلات والمفاتيح يجب أن تظل منخفضة وفقا لجداول التشغيل، محذرا من أن تجاوز السرعة المسموح بها على التحويلة قد يخرج القطار عن مساره. وربط هذه الاحتمالات بأعمال الصيانة ومتابعة السكة والوحدات المتحركة، فضلا عن العنصر البشري.

ماذا يعني هذا الخبر؟

لم تقع إصابات ولم تتأثر حركة تشغيل القطارات وفق الهيئة. وتوضح الواقعة أهمية الحفاظ على مهمات السكة الحديد، إذ قالت الهيئة إن سرقة مثبتات القضبان أدت إلى خروج العجلة عن مسارها.

خلفية الخبر

سبق أن أوضحت الهيئة خروج عجلة من العربة الرابعة للقطار رقم 107 بين نفيشة والضبعية، دون إصابات أو تأثر التشغيل. ويضيف الخبر الحالي أن المعاينة الفنية أرجعت الواقعة إلى سرقة البلنجات.

• سكك حديد مصر تعلن خروج عجلة من قطار الإسماعيلية السويس دون إصابات
• السكة الحديد توضح خروج عجلة بقطار الإسماعيلية والسويس عن القضبان

أسئلة وأجوبة

ما سبب خروج عجلة القطار عن القضبان؟

أرجعت الهيئة الواقعة إلى سرقة 8 بلنجات معدنية تستخدم في ربط القضبان وتثبيتها.

أين ومتى وقع الحادث؟

وقع بين نفيشة والضبعية عند الساعة الثانية ظهرا.

هل أسفر الحادث عن إصابات أو أثر في حركة التشغيل؟

لم يسفر الحادث عن إصابات أو يؤثر في حركة التشغيل.