الرئيس السيسي يتابع تطوير المطارات ومشروع مبنى الركاب 4 بالقاهرة

تابع الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، خطط تطوير المطارات المصرية ومشروع مبنى الركاب رقم 4 بمطار القاهرة الدولي، خلال اجتماع ضم رئيس مجلس الوزراء ووزير الطيران المدني ومسؤولين آخرين. واستعرض الاجتماع جهود تحديث البنية التحتية وتعزيز قدرات النقل الجوي.

أبرز النقاط

• تابع الرئيس السيسي خطط تطوير المطارات ومشروع مبنى الركاب رقم 4 بمطار القاهرة الدولي.
• وجه بتطوير البنية الرقمية والتوسع في الحلول التكنولوجية لتيسير السفر وتحسين تجربة المسافرين.
• تستهدف المرحلة الأولى من مشروع مبنى الركاب 4 رفع الطاقة الاستيعابية إلى 70 مليون راكب سنويا، وصولا إلى 110 ملايين بعد عام 2041.
• تشمل المشروعات المقبلة تطوير مطارات العلمين وسفنكس والعاصمة الجديدة، بإضافة نحو 12 مليون راكب سنويا إلى الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية.
• يجري استكمال إجراءات طرح مطار الغردقة مشروعا تجريبيا لمشاركة القطاع الخاص في الإدارة والتشغيل والتطوير، مع تأكيد أن المطارات أصول مملوكة للدولة وغير مطروحة للبيع.

ووجه الرئيس بمواصلة تطوير البنية الرقمية في المطارات والتوسع في الحلول التكنولوجية الحديثة، لتيسير إجراءات السفر وتحسين تجربة المسافرين. وأكد أن رفع كفاءة التشغيل وتطوير الخدمات ينبغي أن يواكبا المعايير الدولية.

أخبار ذات صلة

خالد عبدالغفار يبحث إطلاق برامج للجراحة الروبوتية في مصرأنس حبيب.. مجلس الوزراء يوافق على إسقاط الجنسية المصرية عنه

استثمارات قطاع الطيران

تناول الاجتماع خطط الدولة لتطوير المطارات، وتحديث أساطيل شركات الطيران الوطنية، والتوسع في البنية التحتية للنقل الجوي. كما استعرض وزير الطيران المدني ما تحقق في تطوير المجال الجوي المصري.

وقال الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إن الدولة استثمرت أكثر من ٤٠٠ مليون دولار في تحديث منظومة الرادارات وشبكات الأقمار الصناعية وأنظمة الاتصالات. وأشار إلى أن حصيلة قطاع الطيران المدني بلغت ٤،٨ مليار دولار خلال عام ٢٠٢٥/ ٢٠٢٦، بما يعكس أهمية القطاع في دعم موارد النقد الأجنبي.

مشروع مبنى الركاب 4

وتابع الرئيس الموقف التنفيذي لمشروع مبنى الركاب رقم 4 بمطار القاهرة الدولي، وهو من المشروعات القومية الهادفة إلى تطوير المطار وتعزيز مكانته كمركز إقليمي وعالمي للنقل الجوي. وتستهدف المرحلة الأولى رفع الطاقة الاستيعابية إلى ٧٠ مليون راكب سنويا، على أن تصل إلى ١١٠ ملايين راكب سنويا بعد عام ٢٠٤١.

وأكد الرئيس ضرورة تنفيذ الصالة وفق أحدث المعايير العالمية، مع استخدام التقنيات التكنولوجية والذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي. وشدد على مراعاة الاستدامة البيئية وكفاءة استخدام الموارد، بما يتوافق مع المعايير الدولية.

توسعات المطارات المصرية

وذكر السفير محمد الشناوي، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، أن الاجتماع تناول المشروعات المقبلة في قطاع الطيران المدني، وتشمل تطوير مطارات:

• العلمين.
• سفنكس.
• العاصمة الجديدة.

ومن المقرر أن تضيف هذه المشروعات نحو ١٢ مليون راكب سنويا إلى الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية. وأوضح وزير الطيران المدني أن إجراءات طرح مطار الغردقة كمشروع تجريبي لمشاركة القطاع الخاص في إدارة وتشغيل وتطوير المطارات يجري استكمالها.

وأشار الوزير إلى أن المطارات المصرية أصول سيادية مملوكة للدولة وغير مطروحة للبيع، موضحا أن مشاركة القطاع الخاص تستهدف جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة والاستفادة من الخبرات والمعارف والتكنولوجيات الحديثة.

كما وجه الرئيس بسرعة تنفيذ توجيهاته في منتدى مصر ٢٠٢٦ بشأن تطوير سياسات وتشريعات وحوافز النقل الجوي، بما يدعم حركة السياحة الوافدة ويوسع الربط الجوي مع الأسواق المختلفة، ويحفز الطيران الخاص لرفع مساهمته في نقل السائحين إلى ٣٠%.

ماذا يعني هذا الخبر؟

تستهدف التوجيهات تسهيل إجراءات السفر وتحسين الخدمات الرقمية المقدمة للمسافرين. كما تستهدف مشروعات التوسع زيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية.

خلفية الخبر

سبق أن تناول رادار مصر اجتماع لجنة السياحة والطيران المدني بمجلس النواب مع وزير الطيران بشأن استراتيجية تطوير القطاع والأعمال المنفذة وخطط المرحلة المقبلة.

• لجنة السياحة والطيران المدني تستمع إلى وزير الطيران بشأن تطوير المطارات

أسئلة وأجوبة

ما الطاقة الاستيعابية المستهدفة لمبنى الركاب 4؟

تستهدف المرحلة الأولى رفع الطاقة الاستيعابية إلى 70 مليون راكب سنويا، على أن تصل إلى 110 ملايين راكب سنويا بعد عام 2041.

ما المطارات التي تشملها المشروعات المقبلة؟

تشمل مطارات العلمين وسفنكس والعاصمة الجديدة.

هل المطارات المصرية مطروحة للبيع؟

قال وزير الطيران المدني إن المطارات المصرية أصول سيادية مملوكة للدولة وغير مطروحة للبيع.