الخط الرابع للمترو يشهد خروج ثالث ماكينة حفر أنفاق بالمرحلة الأولى

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خروج ثالث ماكينة حفر أنفاق بعد إنجاز أعمالها بين محطتي الأهرامات والمساحة، ضمن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق. وحضر الواقعة اللواء دكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق.

أبرز النقاط

• شهد وزير النقل خروج ثالث ماكينة حفر أنفاق بعد إنجاز أعمالها بين محطتي الأهرامات والمساحة.
• الماكينة تتبع شركة المقاولون العرب، وتعمل ضمن ست ماكينات لحفر أنفاق المرحلة الأولى.
• تمتد المرحلة الأولى بطول 19 كيلومترا، وتضم 17 محطة، وتربط غرب الطريق الدائري بمحطتي الملك الصالح والفسطاط.
• بدأت أعمال المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة، فيما تجري دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة.

وتنفذ المرحلة الأولى بطول 19 كيلومترا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية. ويمتد مسارها من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم ومحطة الجيزة، وصولا إلى محطتي الملك الصالح والفسطاط.

أخبار ذات صلة

جامعة القاهرة توثق 150 شجرة نادرة وتاريخية داخل حرمها الجامعيالهلال الأحمر يطلق قافلة «رد الجميل» في قرى بمحيط حادث العياط

ماكينة المقاولون العرب

أنهت الماكينة الثالثة، التابعة لشركة المقاولون العرب، حفر الجزء النفقي بين محطتي الأهرامات والمساحة. وسبق أن أنجزت ماكينة كونكورد الجزء الممتد من محطة حدائق الأشجار إلى محطة الأهرامات، كما أنهت ماكينة حسن علام أعمال الحفر بين محطتي الأهرامات والمساحة.

ومن المقرر أن تنهي ماكينة بتروجيت أعمالها قبل نهاية الشهر، فيما تواصل ماكينات أوراسكوم استكمال حفر الجزء النفقي المتبقي من محطة الفسطاط إلى محطة المساحة. وتنفذ شركات المقاولات المصرية الوطنية الأعمال الإنشائية بالمرحلة، وهي المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات وكونكورد وبتروجيت وحسن علام للإنشاءات.

ويستخدم المشروع ست ماكينات حفر نفقي لتنفيذ أنفاق المرحلة الأولى. ويأتي خروج الماكينة الثالثة بعد اكتمال مهمتها في القطاع المحدد بين محطتي الأهرامات والمساحة.

مراحل تنفيذ الخط الرابع

أوضح وزير النقل أن الخط ينفذ على أربع مراحل، مشيرا إلى بدء أعمال المرحلة الثانية، الممتدة بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومتر، وتضم 21 محطة. وبدأ تسليم مواقع المحطات إلى شركات المقاولات الوطنية.

وتجري دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة؛ إذ تمتد الثالثة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري، بينما تصل الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة. كما تحقق المرحلة الأولى تبادل الخدمة مع الخط الثاني في محطة الجيزة، ومع الخط الأول في محطة الملك الصالح.

الربط وأهمية المشروع

ومن المقرر أن تتيح المرحلة الثانية التبادل مع الخط السادس الجاري دراسته في محطة السيدة عائشة، ومع مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران. وتربط المرحلة الثالثة بالخط الرابع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري.

أما المرحلة الرابعة، فتتيح التبادل مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مطار العاصمة بالعاصمة الجديدة، بينما تحقق فرعتها الجاري دراسة تنفيذها لخدمة القيادة الاستراتيجية الربط مع مونوريل شرق النيل في محطة الفتاح العليم.

وأكد وزير النقل الأهمية الاستراتيجية للخط، الذي يربط بين القاهرة والجيزة ويخدم مدينة السادس من أكتوبر ومناطق ذات كثافة سكانية عالية. كما يصل بين مواقع تاريخية وسياحية، من بينها الأهرامات والمتحف المصري الكبير ومتحف الحضارات والقاهرة التاريخية، وبين القاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة، ومن المتوقع أن ينقل بعد اكتماله مليوني راكب يوميا.

ماذا يعني هذا الخبر؟

يوضح الخبر تقدم أعمال حفر المرحلة الأولى، التي ستربط مناطق في السادس من أكتوبر والجيزة بمحطتي تبادل مع الخطين الأول والثاني عند اكتمالها. كما يبين بدء تسليم مواقع محطات المرحلة الثانية لشركات المقاولات.

خلفية الخبر

سبق أن تناول رادار مصر خروج ماكينة حفر للخط الرابع بمحطة المساحة، وذكر أن المرحلة الأولى تمتد 19 كيلومترا وتضم 17 محطة.

• وزير النقل يشهد خروج ماكينة حفر الخط الرابع للمترو بمحطة المساحة

أسئلة وأجوبة

أين أنهت الماكينة الثالثة أعمال الحفر؟

أنهت حفر الجزء النفقي بين محطتي الأهرامات والمساحة.

كم يبلغ طول المرحلة الأولى وكم تضم من محطات؟

تمتد بطول 19 كيلومترا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية.

ما مسار المرحلة الثانية؟

تمتد بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كيلومتر، وتضم 21 محطة.