الناتو يواجه تحذيرا من نقص حاد في وقود الطائرات خلال حرب مستقبلية

حذرت دراسة مدعومة من حلف شمال الأطلسي من احتمال نقص وقود الطائرات لدى قواته إذا اندلعت حرب خلال العقد المقبل، بمشاركة الأعضاء الأوروبيين وتعزيزات قادمة من أمريكا الشمالية.

أبرز النقاط

• حذرت دراسة مدعومة من الناتو من احتمال نقص وقود الطائرات إذا اندلعت حرب خلال العقد المقبل.
• تربط الدراسة جزءا من العجز بتراجع قدرات تكرير النفط في أوروبا وسياسات التحول عن الوقود الأحفوري.
• تقدر الدراسة العجز بنحو 4.7 مليون طن من وقود الطائرات ابتداء من عام 2035، حتى مع الاستحواذ على كامل الإمدادات المدنية.
• قد يرتفع العجز إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050، ولا تمثل الدراسة بالضرورة سياسة رسمية للناتو.

وترجع الدراسة جانبا من الفجوة المتوقعة إلى تراجع قدرات تكرير النفط في أوروبا، بالتزامن مع سياسات التحول عن الوقود الأحفوري. وترى أن نقص الوقود قد يصبح عائقا أمام استخدام القدرات العسكرية التي تنفق دول الحلف مليارات اليوروهات على تعزيزها.

أخبار ذات صلة

تعديلات قانون الكهرباء ترفع غرامات سرقة التيار إلى مليوني جنيهوزير النقل يوجه بتفتيش وتأمين خطوط السكك الحديدية بالمحافظات

تراجع مصافي النفط

وتكشف بيانات منظمة فيولز يوروب والمفوضية الأوروبية عن تقلص قدرات التكرير في القارة، بما يؤثر في توافر وقود الطائرات والديزل، ويحد من بناء المخزونات الاستراتيجية التي يعتمد عليها الجيش. وتشمل البيانات الأرقام الآتية:

• أغلقت نحو ربع مصافي النفط في أوروبا منذ عام 2009.
• فقدت القارة قدرة تكرير تصل إلى ملايين البراميل يوميا.
• بقي نحو 70 منشأة عاملة قادرة على توفير وقود الطائرات للاحتياجات المحلية.
• تراجعت قدرات التكرير داخل الاتحاد الأوروبي بنسبة 10% خلال العقدين الماضيين.

وقال مسؤول أمني أوروبي رفيع إن زيادة قدرات التكرير تظل مسألة مطروحة بلا إجابة، لكنه أكد أن ذلك لا يبرر التخلي عن التحول إلى الطاقة الخضراء. وتقود بروكسل جهودا لتعزيز قدرات التكرير داخل التكتل، وسط تحذيرات من انعكاس تراجعها على قطاع الدفاع.

عجز وقود الطائرات

وتقدر الدراسة أنه ابتداء من عام 2035 سيظل هناك عجز يبلغ 4.7 مليون طن من وقود الطائرات، حتى مع الاستحواذ على كامل الإمدادات المدنية. وقد يرتفع العجز، وفق تقديرات الباحثين، إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050.

وقال مسؤول عسكري رفيع في الناتو إن توافر الوقود أساسي للجاهزية، وإن الإمدادات الموثوقة ضرورية للردع والدفاع. وأضاف أن متطلبات الدفاع الجماعي قد تفرض أحيانا منح الاحتياجات العسكرية أولوية.

تحذيرات الدراسة

وتأتي التحذيرات وسط مخاوف متجددة من احتمال اندلاع صراع مباشر مع موسكو، بعد ما وصفه النص بالحرب الهجينة وحملات التخريب التي تنفذها روسيا خلال الأشهر الأخيرة. وفي المقابل، تواصل دول الحلف إنفاق مليارات اليوروهات على الطائرات والدبابات والصواريخ والطائرات المسيرة.

وأوضح متحدث باسم مركز التميز لأمن الطاقة التابع للناتو، الذي أعد الدراسة، أن التقرير جرى تداوله على مستويات رفيعة داخل الحلف وبين دوله، وأن إلحاحه يرتبط بالمشهد الجيوسياسي الراهن. ويقع المركز في فيلنيوس عاصمة ليتوانيا، ويقدم بيانات استراتيجية وعملياتية للدول الأعضاء.

ولا تمثل الدراسة بالضرورة سياسة رسمية للناتو، رغم صدورها عن مركز بحثي معني بأمن الطاقة. وحذر دان يورجنسن، مفوض الطاقة في الاتحاد الأوروبي، في تصريحات علنية الشهر الماضي من تداعيات تراجع قدرات التكرير على قطاع الدفاع.

ماذا يعني هذا الخبر؟

يتعلق التحذير بجاهزية قوات الناتو وقدرتها على استخدام معداتها العسكرية إذا اندلعت حرب. ولا يذكر الخبر أثرا مباشرا على إمدادات الوقود أو الحياة اليومية في مصر.

أسئلة وأجوبة

متى تتوقع الدراسة بدء عجز وقود الطائرات؟

تقدر الدراسة أنه ابتداء من عام 2035 سيظل هناك عجز يبلغ 4.7 مليون طن من وقود الطائرات، حتى مع الاستحواذ على كامل الإمدادات المدنية.

كم قد يبلغ العجز بحلول عام 2050؟

قد يرتفع العجز إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050.